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【鋼結構停車棚廠家】膜結構抗拔基礎類型

信息來源:www.chiaseyhoc.com 發表時間:[2014-7-23 9:04:21]
膜結構抗拔基礎類型  (1)重力式錨碇  重力式錨碇利用基礎重量來抵抗豎向拉力,利用錨塊側面的被動土壓力來抵抗水平拉力。這是最常用的一種抗拔基礎形式。  (2)錨桿錨固  錨桿主要應用于邊坡加固、擋土墻與基坑支護等工程中,在張拉膜結構中的應用還比較少。與重力錨固相比,錨桿的土方開挖量小,因而比較經濟;此外,當采用預應力錨桿時,其基礎變形也要比重力錨固和錨板錨固小得多。  錨桿一般由錨頭、自由段和錨固段三部分組成(如圖34所示)。錨頭與地表的錨固臺座相連,用于固定錨桿預應力筋。自由段一般為鋼筋或預應力鋼絞線,其作用是傳遞荷載。對于土層錨桿,其自由段長度不宜小于5.0m,以保證錨固段埋入足夠深度,避免滑移破壞。錨固段是用水泥漿或水泥砂漿將桿體(預應力筋)與土(巖)體粘結在一起,通過側摩阻力來抵抗拉力。  在進行錨桿設計時,需要考慮的問題有:場地土(或巖石)特性;錨桿以及錨固體的長度;錨桿和土體的蠕變;可能存在的預應力損失;錨桿的防腐處理等。有關這方面的詳細內容可參考《土層錨桿設計與施工規范》CECS 22:89。 上一篇:膜結構基礎的受力情況 下一篇:德興市停車棚翻新維護有什么好處?應該注意什么呢?

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